图书简介:
第1章 传动系统概述 1
第2章 离合器 6
2.1 作用、设计要求和分类 6
2.2 膜片弹簧式离合器 7
2.3 双片离合器 12
2.4 操纵机构 15
2.5 故障和诊断 24
2.6 现象和原因 26
第3章 手动变速器 29
3.1 基本知识 29
3.2 齿轮传动 31
3.3 同步器 34
3.4 传递路径 36
3.5 操纵机构 42
3.6 02K变速器拆装关键点 47
3.7 0A4变速器拆装关键点 60
3.8 手动变速器检修 67
3.9 故障和诊断 70
第4章 四轮驱动系统 73
4.1 简介 73
4.2 轴/轮间扭矩分配 79
4.3 典型四驱分动箱的结构 85
4.4 大众Haldex-耦合器 87
第5章 驱动桥、主减速器和差速器 94
5.1 驱动桥 94
5.2 主减速器 96
5.3 差速器 102
第6章 传动轴和万向节 105
6.1 传动轴 105
6.2 万向节 106
第7章 轮胎和车轮 114
7.1 基础知识 114
7.2 轮胎的使用、保养、修补和动平衡 132
7.3 车轮轴承 138
7.4 轮胎压力监控系统 142
第8章 AMT 145
8.1 AMT概述 145
8.2 双离合AMT 148
第9章 液力自动变速器 155
9.1 控制面板和分类 155
9.2 变矩器 164
9.3 油泵 177
9.4 齿轮变速器 182
9.5 01M变速器拆装关键点 211
9.6 01M变速器电控部分 230
第10章 无级变速器 238
10.1 无级变速器简介 238
10.2 奥迪01J变速器 241
10.3 奥迪01J变速器的故障 251
第11章 混合动力汽车变速器 253
11.1 宝马X6汽车的混合动力变速器 253
11.2 普锐斯汽车的混合动力变速器 257
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新能源汽车的出现使汽车增加了电力驱动系统,原来的发动机、底盘和电气三大系统也有了一些改变,为适应这个变化,我们重新编写了《汽车传动系统构造与检修》这本书。
本书和以往的《汽车传动系统构造与检修》的区别是不仅增加了四驱动分动箱和AMT的相关内容,更重要的是增加了新能源汽车采用的混动变速箱的相关内容。最后即使是相同的章节也做到了全面更新。
本书共分11章,第1章传动系统概述;第2章离合器,增加了轻混汽车的常开式离合器;第3章手动变速器;第4章分动箱,介绍了普通纯机械分动箱和电控实时四驱分动箱;第5章驱动桥;第6章传动轴和万向节;第7章轮胎和车轮;第8章机械式自动变速器,介绍了半自动AMT、全自动AMT和混动变速箱;第9章液力自动变速器,介绍了大众01M、01V等德国变速器;第10章无级变速器,主要介绍了奥迪01J变速箱;第11章混合动力汽车变速器。
本书可作为高等职业院校新能源汽车技术、汽车检测与维修、汽车电子技术等汽车专业的教材,也可供从事相关工程开发和售后维修的技术人员参考使用。
本套书主要由长春汽车工业高等专科学校教师赵振宁组织编写,云南交通职业技术学院吕庆志和芜湖职业技术学院韩小伟编写了第1章和第2章,长春汽车工业高等专科学校教师李明清和代孝红编写了第3章和第7章。本书由长春汽车工业高等专科学校校长李春明主审,在此对李校长表示感谢。
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