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汽车底盘构造
作   译   者:王蓬勃 出 版 日 期:2016-07-01
出   版   社:电子工业出版社 维   护   人:竺南直 
书   代   号:G0293640 I S B N:9787121293641

图书简介:

本书在理论与实用并重原则的基础上,详细介绍了现代汽车底盘及各总成的结构、工作原理,简化繁琐的理论分析,力求与职业资格标准相衔接,有较强的岗位针对性和实用性。全书对底盘的四个系统进行了全面的描述,共分为五章,内容包括汽车底盘概述,汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的结构、原理及各总成的拆装工艺。
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    内容简介

    本书在理论与实用并重原则的基础上,详细介绍了现代汽车底盘及各总成的结构、工作原理,简化繁琐的理论分析,力求与职业资格标准相衔接,有较强的岗位针对性和实用性。全书对底盘的四个系统进行了全面的描述,共分为五章,内容包括汽车底盘概述,汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的结构、原理及各总成的拆装工艺。

    图书详情

    ISBN:9787121293641
    开 本:16开
    页 数:220
    字 数:349.0

    本书目录

    目  录
    第1章  汽车底盘概述	1
    §1.1  汽车底盘的功用及组成	1
    1.1.1  汽车底盘的基本功用	2
    1.1.2  汽车底盘的组成	2
    §1.2  认识传动系	2
    1.2.1  传动系的功用	3
    1.2.2  传动系的类型	3
    1.2.3  传动系的组成	3
    1.2.4  机械式传动系的布置方案	4
    第2章  汽车传动系统	8
    §2.1  离合器	8
    2.1.1  离合器的功用	9
    2.1.2  对离合器的基本要求	9
    2.1.3  离合器的类型	10
    2.1.4  摩擦式离合器的基本组成及工作原理	10
    2.1.5  典型离合器构造	12
    2.1.6  离合器间隙调节	17
    2.1.7  离合器操纵机构	17
    《底盘构造》实训一:离合器的总成拆装	21
    §2.2  手动变速器	23
    2.2.1  变速器的功用	23
    2.2.2  变速器的类型	24
    2.2.3  普通齿轮传动的基本原理	25
    2.2.4  变速传动机构	26
    2.2.5  同步器	35
    2.2.6  变速器操纵机构	39
    2.2.7  分动器	42
    《底盘构造》实训二:变速器总成拆装	44
    §2.3  万向传动装置	50
    2.3.1  万向传动装置的功用及组成	51
    2.3.2  万向节	53
    2.3.3  传动轴	60
    《底盘构造》实训三:万向节的拆装	62
    §2.4  驱动桥	66
    2.4.1  驱动桥	66
    2.4.2  主减速器	68
    2.4.3  差速器	70
    2.4.4  半轴	75
    2.4.5  桥壳	77
    《底盘构造》实训四:差速器总成拆装	77
    第3章  汽车行驶系	82
    §3.1  车架与车桥	83
    3.1.1  车架	83
    3.1.2  车桥	85
    3.1.3  车轮定位	90
    §3.2  车轮与轮胎	96
    3.2.1  车轮与轮胎	97
    3.2.2  车轮	98
    3.2.3  轮胎	102
    3.2.4  常见轮胎品牌及规格的表示方法	106
    3.2.5  轮胎的拆装、检查及维护	108
    §3.3  悬架	110
    3.3.1  悬架概述	111
    3.3.2  弹性元件	112
    3.3.3  减震器	116
    3.3.4  典型悬架系统	118
    3.3.5  麦弗逊式独立悬架的拆装	123
    第4章  汽车转向系	125
    §4.1  机械转向系概述	125
    4.1.1  转向系的功用、类型、组成和工作过程	126
    4.1.2  转向系的参数和转向理论	127
    §4.2  转向器及转向操纵机构、传动机构	129
    4.2.1  机械转向器	129
    4.2.2  转向操纵机构	136
    4.2.3  转向传动机构	138
    §4.3  动力转向系	140
    4.3.1  动力转向系的功用及分类	140
    4.3.2  液压常流转阀式动力转向系的组成、原理	142
    4.3.3  液压动力转向系的主要部件	145
    §4.4  电子控制动力转向系	149
    4.4.1  电动式动力转向系统的基本结构和工作原理	149
    4.4.2  EPAS关键部件的结构及工作原理	150
    4.4.3  控制装置与控制逻辑	152
    第5章  汽车制动系	154
    §5.1  制动系概述	154
    5.1.1  制动系功用	155
    5.1.2  制动系的分类	155
    5.1.3  制动系的组成	155
    5.1.4  制动系的基本工作原理	156
    5.1.5  对制动系的要求	157
    §5.2  车轮制动器	158
    5.2.1  车轮制动器的功用	158
    5.2.2  车轮制动器的分类	158
    5.2.3  鼓式车轮制动器	159
    5.2.4  车轮制动器的拆卸及调整	163
    5.2.5  盘式制动器	165
    §5.3  驻车制动器	169
    5.3.1  驻车制动器的功用	169
    5.3.2  驻车制动器的类型	169
    5.3.3  典型驻车制动器	169
    §5.4  制动传动装置	172
    5.4.1  制动传动装置的功用与分类	172
    5.4.2  液压式制动传动装置	172
    5.4.3  液压式制动传动装置主要部件的结构	174
    5.4.4  真空助力式液压制动传动装置	180
    §5.5  动力制动系概述及气压制动回路	183
    5.5.1  动力制动系统概述	183
    5.5.2  气压制动回路	184
    5.5.3  气压制动传动装置主要部件的构造及工作原理	185
    §5.6  防抱死制动系统	199
    5.6.1  ABS的基础知识	200
    5.6.2  ABS的基本组成及分类	202
    5.6.3  ABS的工作过程	206
    展开

    前     言

    前  言
    
    《汽车底盘构造》是汽车维修类专业的核心骨干课程之一,全书分五章,每章附有相应的实训和习题,主要讲授汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的结构组成,工作原理,拆装工艺,维护保养等方面的知识,使学生对汽车底盘达到懂结构知原理的目的,培养学生对汽车底盘常见故障会诊断能排除的职业能力。
    本教材紧紧围绕职业工作需求,以“工学结合、基于工作过程”为导向,以培养学生的职业技能为核心,以“实用、科学、新颖”为编写原则旨在探索理论实践一体化的教学模式。
    本书是依据我国汽车及汽车售后服务工程行业人才市场的要求,为适应高职高专发展新形势、新变化的教学需要,主要针对高等职业院校的汽车运用技术、汽车技术服务与营销、汽车检测与维修、汽车电子技术、汽车改装等专业学生而编写的。
    本书针对高职院校人才的培养目标,为突出专业实践教学和动手能力的培养,在各章节设置了故障及实习情境,适用于理实一体教学,旨在提高学生实践技能和创新能力,达到理论紧密联系实践,思想性和学术性相统一的要求。理论知识以够用为度,技能训练面向岗位需求,注重结合汽车市场服务岗位群和维修岗位群的岗位知识和技能要求。
    本书在内容上,删除了自动变速器部分内容,精选使学生终身受益的基础理论和基本知识,突出实用性,加强“实训项目”内容的编写,并附有任务工单,引导学生在“做”中“学”,以激发学生的学习兴趣。在编排形式上,图文并茂,通俗易懂,简明实用,由浅入深,难易适度,符合高职学生的心理特点。
    本书中的工作页呈现源于典型工作任务的学习任务。通过体系化的引导问题,知道学生在完整的行动中进行理论、实践一体化的学习。在培训专业能力的同时,帮助学生学习工作过程知识,促进关键能力和综合素质的提高,实现工学一体化教学目标。
    本书由西安汽车科技职业学院王蓬勃主编,编写了行驶系、转向系、制动系三章内容,参与编写的还有西安汽车科技职业学院梁旭升(编写了传动系)和哈菲(负责行驶系、转向系、制动系内容校对)。
    在编写过程中,作者参考了大量汽修行业的技术资料和书籍,也得到了许多同行的支持和帮助,在此衷心感谢!
    由于编者水平有限,书中错误之处在所难免,敬请广大读者批评指正,以便修订时改进。如读者在使用本书的过程中有其他意见或建议,恳请向编者踊跃提出宝贵意见。
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